热爱越野,一定要拥有一台能够帮助你实现越野的工具,这样就可以挑战极限,重走古道,完成自己的梦想。而全新普拉多的再次复出,足以证明它读懂了越野爱好者们的内心,用强悍的性能实力,再一次向越野精神致敬。一汽丰田全新普拉多在西藏林芝展开了一次独特的探险之旅“普拉多之路”,全新普拉多在满是泥泞、涉水、碎石和沟壑等各种复杂路况当中,勇往直前,用超强的性能,再一次征服人心。

考验越野能力

假如大家总是会参加极限探险,那么,这条康藏古道峡谷想必不会陌生。这里有着令众多人望而生畏的横断山脉,在澜沧江水系的映衬下,形成了复杂的地质生态环境。路段海拔不断变化,全新普拉多也在这里经受住连续的S弯挑战,考验着车辆的越野能力。这个站点也是无数越野爱好者喜爱的一次挑战,穿行在弯道和峡谷之间。在全新普拉多的穿越收官路线中,还来到了康藏古道峡谷,带领众多越野爱好者一同重走这条古道,感受其中蕴藏的悠久历史。大家能够跨越横断山脉,领略地理格局的变化,感受垂直生态的变迁,并体验顶尖的越野性能操控。让人们在驾驭全新普拉多时,体验到了与车辆完美融合的驾驶乐趣。

动力十足无可替代

为了能够满足人们的极限挑战,没有强大的实力可不行。一汽丰田的全新普拉多配备了2.4T 1MT HEV超级混动系统,即使面对陡峭不平的路况,同样能够游刃有余。无论是爬坡还是过弯,都毫不费力,动力十足。最大功率可达330马力,最大扭矩为630牛·米,搭配8AT变速箱和全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱系统,成功挑战了西藏林芝的极限越野路线。在穿越康藏古道峡谷的过程中,越野爱好者们也可以更加真切地体验到全新普拉多带来的强大实力和高端品质。

实力强悍轻松应对

在极端情况下,全新普拉多更是因为有着硬核支持,轻松应对各种路况的挑战,表现得游刃有余。作为一款全球车型,全新普拉多采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,这样就提升了其操控性和越野通过能力。在全新普拉多中,EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置首次被引入其中,更好地增强车辆的操控性能。再加上MTM全地形监视系统和MTS多地形可选驾驶辅助装置的结合,无论是在高海拔山脉还是严苛极限场景下,全新普拉多毫无畏惧。

在面对如此极端的情况下,一汽丰田全新普拉多毫无妥协,用强悍的越野实力,带领一众人从这里轻松而过,这就是全新普拉多,一款让人试驾就会爱上的越野王者。